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檢測站持續發展思路

  近期瀏覽公司網站,讀到一篇署名為“傳統的車輛檢測行業是一個藍海市場”的文章,深有感悟,時代在發展,社會在進步!昔日的總理故鄉淮安也新增了高鐵運輸 ,但隨著高鐵的出現也讓一個曾經以客運運輸為主營的傳統運輸龍頭企業,逐步轉型為多元化企業。如何利用現有資源,充分發揮作用,爭取創造最大經濟效益,迫在眉睫。

  以汽車客運總站為例,地處鬧市區域,黃金地段,交通便利,東臨匯通市場,西臨淮海南路主道口,且為經營幾十年的客運老站,在淮安市區乃至縣區隻要提淮安汽車總站,人人都會知道位置在哪,現如今因受高鐵,火車,私家車,網約車等各種因素影響,目前客運站客流量日漸減少,客運站的售檢發功能也在不斷的弱化,在不改變客運站基本功能的前提下,因地製宜,發展新的產業不失為長久生存之計。

  從檢測行業來看,隨著國家對機動車年審政策的調整和放開,車輛檢測站原有的資源壟斷型被打破,現轉變為完全市場開發型。加上今年對機動車年檢新規的實施,(機動車年檢新規從2020年11月20日生效,在原6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上,又將6年以內的7到9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢範圍,超過6年不滿10年的,由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。)在外部大環境各行各業經濟效益不樂觀的情況下,檢測業做為新型陽光行業,也越來越受到人們的關注。新建的汽車年審檢測站不斷在市區,開發區,淮陰區等區域不斷“湧現”,發展趨勢猶如各小區門前藥房一般,“片第開花”。新站出現的優點是給有車一族的愛車年檢提供了便利(就近檢車),缺點是給現有的檢測站經濟效益帶來了壓力。選擇一處絕佳的車輛年檢經營場地,尤為重要。

  目前汽車總站現有院內場地布況,已建有加油站,停車場,前期匯通市場六、七區由於響應市創建國家文明城市的號召,對匯通六、七區東、南側部分門麵房進行了整改,經營範圍已有所萎縮。現匯通市場整體受國際、國內疫情,網店的衝擊及周邊縣市批發市場的不斷建立的影響,市場內實體店門市生意經營狀況遠不如從前,交易量也在不斷萎縮。如將總站現有部分停車場地與匯通市場六、七區南側部分門麵房合二為一,合理整合資源,建立小型汽車年審檢測站,廣告效益,經濟效益可想而知,不可預計。真所謂天時地利人和!

  現有檢測市場經營狀況分析;目前市區或縣區的各檢測站,新站與老站建立的體製分兩種,一為公營,二為私營。公營站少,私營站多。從相關行業主管部門了解得知,公營站年度年檢的車輛數遠遠比不上私營站。車輛數量上不去,經濟效益更比不上。細細分析下原因主要存在以下問題;1、人員編製;公營站人員組合中,多以中老年人居多,私營站以年輕人為主。2、創新理念;公營站多數人存有安於現狀,圖有安逸的思想,私營站多以開拓思維的方式,創新思維活躍。3、服務質量;公營站人員主觀能動性差,私營站人員幹事積極主動。4、體製區別;公營站由於所用人員體製不同,執行力的力度往往不能到位,“一杆子插不到底”。私營站老板“重要的事情說三遍”。要麽適應環境,要麽去改變環境!

  綜上所述;檢測站要持續發展,必須要有合理的經營位置,完善的經營體製,並樹立牢固團隊意識,提升服務質量,打造品牌效益,擴大車輛年檢業務範圍。采用品牌連鎖化,多點布控,形成快速落點結線成網的方式,搶占市場份額。拓展車輛檢測的服務功能,利用好渠道資源,借助企業自身存在的多產業優勢,多頻道,多角度,多方位的進行多種合作渠道引流,助力檢測線市場發展。願葵花视频app葵花宝典在线观看免费观看車檢發展的越來越好! 也為實現葵花视频app“百年老店”的願景錦上添花!(檢測站 南方)